Bartın İli, Merkez İlçesi, Bartın Çayı ve Çevresi 1/5000 ölçekli Koruma Amaçlı Nazım ve 1/1000 ölçekli Koruma Amaçlı Uygulama İmar Planı 28 Ağustos 2023 tarihinde Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü’nde askıya çıktı. Bu süreci yerel basından işin başından sonuna kadar hatırlayalım.
31.03.2020 Bartın Star Gazetesi haberi
Açıklamada şu bilgilere yer verildi: “Tabiat Varlıklarını Koruma Bölge Komisyonunun yoğun çalışmaları ve Bartın’da yaptığı toplantılar ve diğer çalışmalar sonucunda komisyonun, taleplerimize paralel olarak ırmağı ve çevresini ‘Nitelikli Doğal Koruma Alanı’ olarak yeniden belirlemiştir. Irmağın bu yeni koruma statüsünde; koruma amaçlı imar planları ile iskele, balıkçı barınağı, bekçi kulübesi, günübirlik alanlar, park ve rekreatif alanlar, kamping alanı, bungalovlar gibi tesisler yapılabilecektir.
İlimiz Bartın Çayı Doğal Sit Alanı ‘Nitelikli Doğal Koruma Alanı’ olarak yeni sınırları ve koruma statüsü belirlenerek Bakanlık Makamı’nın 23.03.2020 tarih ve 74327 sayılı Olur’u ile tescil edilmiş ve 29.03.2020 tarihli 31083 sayılı Resmî Gazetede yayınlanmıştır…”
18.06.2020 Anadolu Ajansı Selim Bostancı haberi
Vali Güner, bir nehrin, bir ilin prestiji olduğunu ve bu güzelliği ve bu önemi kent insanının anladığını dile getirdi. “Belediye, özel idare ve DSİ'nin de desteğiyle yaya amaçlı köprüler, balıkçılık amaçlı tesisler, parklar, yürüyüş, rekreasyon, kamping, bungalov alanları olmak üzere büyük bir projenin hayata geçirilmesi yıllar içinde gerçekleştirilecek. Projede en önemli atak bu yıl yapıldı. Burası kamuoyunun pek bilmemesiyle birlikte doğal nitelikte koruma alanı ve o maksatla tescil edildi. Biz bu değeri tüketme değil, koruyarak kullanma noktasındayız. Her türlü ekonomik ve turistik projenin sürdürülebilmesi çok önemli. Bahsettiğimiz tüm tesisler koruma amaçlı imar planı çerçevesinde yapılacak.”
Bartın Irmağı'nı Bartın'la buluşturarak ekonomiye, turizme, kültüre katkı sağlayacaklarını vurgulayan Güner, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Örneğin parklar, yaya köprüleri ve teknelerin bağlanabileceği bir iskele yapılacak. Hepsi buranın koruma planı içerisinde olacak. Kesinlikle buranın değerini tüketerek kullanmayacağız. 7 bin yıllık bu tarihi, 7 yılda, 70 yılda tüketmeyeceğiz, bir başka 7 bin yıla taşıyacağız. Bartın Irmağı'ndan kalkan bir tekne Amasra, İnkumu, Çakraz, Mugada gibi sahillerimize gidebilecek. Bu sene projemize taşkın koruma tesisleriyle start verdik hemen ardından rekreatif, sportif, kültürel, turizm ve ekonomik projelere başlıyoruz inşallah."
Bartın Irmağı, yurt içi ve yurt dışı turizminin bir parçası olacak". ''Safranbolu veya Amasra için bölgeye gelecek ziyaretçilerin ana durağı burası olacak. Bartın'a gelecek turistlere teknelerle ırmak ve deniz gezintisinin yanı sıra koylarda denize girme imkânı verilecek. Böylece turizm çeşitliliği sayesinde insanların bölgede konaklamasını sağlayacağız."
30.11.2020 Koruma Amaçlı İmar Planı ihale edilmesi
Bartın Belediyesi Bartın Irmağı Koruma Amaçlı İmar Planı yapılma işi ihalesi sonucunda 30.11.2020 tarihinde 137.700.- TL bedelle Özok Planlama İmar Mühendislik Limited Şirketine verilmiştir. Bu ihale ile 293,41 hektarlık alanın planlaması yapılacaktır. Bu plan tamamlandığında Bartın Merkez İlçe yetki sahasında kalan Bartın Irmağı kenarlarında, plana uygun işlemler hayata geçecektir.
27.08.2014 Milliyet Gazetesi haberi
Bartın Valisi Seyfettin Azizoğlu, Türkiye’nin taşımacılığa uygun tek ırmağı olan ve Parthenios adı ile anılan Bartın Irmağı’nın turizme kazandırılarak Türkiye’nin Venedik’i olacağını söyledi. Azizoğlu yaptığı açıklamada, “Bartın’la ilgili şu anda çok güzel çalışmalar var. Bartın ırmağının ıslahı ve taşkınlardan korunmasıyla ilgili proje çalışmalarında sona gelindi. İki ay içerisinde bütün çalışmalar tamamlanmış olacak. 2015 yılında Bartın nehri ve yan kollarının ıslahı ve turizme kazandırılmasıyla ilgili çok büyük bir proje Bartın’da başlayacak. Size şu müjdeyi verebilirim ki Bartın Irmağı Türkiye’nin Venedik’i olacak” diye konuştu.
17.04.2021 Bartın Halk Gazetesi Eren Sarıkaya
Belediye Meclisi Nisan Ayı 2. oturumunda İmar ve Bayındırlık Komisyonu’na havale edilen gündemin 23.maddesinde yer alan Koruma Amaçlı İmar Planı yapılacak alan içerisinde bulunan 83,20 hektar yüzölçümlü Kuru Mutlak Tarım Arazilerinin Tarım Dışı Amaçlı kullanımları için kamu yararı kararı alınması talebi Belediye Meclisi üyelerinin oybirliği ile kabul edildi.
Başkan Akın, “Gölbucağı’ndan Ağdacı’nın altına, bu taraftan da Çağlayan’a kadar olan iki taraflı 12 kilometrelik bir alan için kamu yararı kararı alınması lazımdı. Irmak ıslahının yapılabilmesi için bu kararın alınması gerekiyordu” derken oybirliği ile kabulünden duyduğu memnuniyeti dile getirdi.
Söz konusu plan tüm vatandaşlar tarafından ilk kez 28 Ağustos 2023 tarihinde görüldü. Hatta Belediye Meclis üyelerinin de ilk defa bilgisi oldu. Ama ilgi duyarlarsa. Duyan da pek olmadığını tepkisizlikten anlıyoruz.
Yukarıda Sayın Valilerimizin sözlerini okudukça takdir ediyorsunuz değil mi. Ama şu anda askıda olan planın yukarıda yazılanlarla ilgisi yok. Söylenenlerin tam aksine bir plan ortaya çıkmış. Neden böyle oldu? Plan hazırlama süreci içerisinde Bartın Belediyesi plan yapılacak alanda ilgili meslek odaları, sivil toplum kuruluşları, üniversitelerin ilgili bölümleri, koruma alanı içinde yaşayan hane halkı ve faaliyet gösteren işyeri sahipleri ve etkilenen hemşerilerin katılımı ile plan kararlarının oluşturulmasından önce sorunlar, olanaklar, vizyon, hedefler, araçlar, stratejilerin oluşturulması ve taslak planın görüşülerek, Koruma Bölge Kurulu’na sunulacak son şeklini alması için toplantılar yapması gerekiyordu. Bunu yapmazsan, yapmaktan kaçınırsan işte böyle bir plan ortaya çıkar.
Planın tamamına baktığınızda son günlerde Bartın kamuoyunda dikkat çeken bir haber ile ilgiliydi. Biliyorsunuz “Bartın Limanı’na bağlı olan plakalı tekne ve kayıklarıyla balıkçılık yapan çoğu Bartın Su Ürünleri Kooperatifine bağlı olan 126 balıkçı ve vatandaşa ceza kesilmeye başlandı. Bartın Irmağı’nda, ırmak kenarına kaçak iskele ve barınak yaptıkları iddiasıyla Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından kendilerine dava açılan 126 kişi 2 yıldan 5 yıla kadar hapis cezası ve 5 bin iş günü kadar para cezası verildiği” yerel basında haber oldu.
Askıda olan bu planda bu tekneler için “çekek yeri ve barınak” yok. İkinci etaba bırakılmış. En önemli ihtiyaç yok sayılmış.
Bartın içinde yer alan 12 kilometrelik ırmağın her iki yakasında 18 metrelik yol ayrılmış. Ama bu kamulaştırmanın yöntemi belirsiz. Yaklaşık yüz hektarlık alanı kapsayan rekreasyon alanı belirlenmiş (Ordu yeri bucak, gazhane kılburnu ve karşısındaki burun) ama hangi usul ve esasta kamulaştırılacağı belirsiz.
Bartın Çimento Fabrikası ile Bartın Küçük Sanayii Sitesinin karşı kıyısındaki ırmak kıyıları “nitelikli koruma alanı” yapılmış ama TOKİ Köprüsünün sağlı sollu tarafları ise nedense ayrıcalık tanınmış.
Hani Bartın ırmağı üzerinde tekneler gezecek, turizm ana merkezi olacak iddiası var ya. İşte o da bir taraftan garabet TOKİ köprüsü ve bu plan üzerinde Bartın Irmağı içinde birkaç noktada olması gereken iskelelerde nedense yok. Unutulmuş olamaz, çünkü Sayın Valilerimiz bu konuyu birçok kez dile getirdiler.
Bu konuda konuşması gerekenler Bartın Belediye Meclisinde görev yapan tüm Belediye Meclis üyeleri. Mart 2024 mahalli seçimlerinde aday olmayı düşünen etkili, yetkili kişiler. Yerel basında aday adayı olduklarını ima eden veya açık ve seçik olarak ilan eden aday adayları, şimdi konuşmayacaksınız da ne zaman konuşacaksınız. İlimizde mevcut olan tüm muhalefet Partilerinin Başkanları ve Yöneticileri bu konu üzerinde hiç mi söyleyecek sözünüz yok.
Mahalli Seçimler kampanya döneminde atıp tutacaksınız. Hiçbir plana, programa ve maddi temele dayanmayan projelerinizi bir masal tadında seçmene anlatacaksınız. Bu masallarla seçileceksiniz ama olan yine BARTIN’ımıza olacak.
Neymiş; BARTIN VENEDİK OLACAK – MIŞ…
Yorumlar
Kalan Karakter: