Türkiye genelinde hızla artan motosiklet kullanımı, Bartın’da da gözle görülür bir yükseliş trendine girdi. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre Bartın'da Haziran 2025 itibarıyla trafiğe kayıtlı motorlu kara taşıtı sayısı 66 bin 721'e ulaştı. Bu rakamın 12 bin 973'ünü motosikletler oluşturuyor. Son yıllarda hız kazanan bu artışın ardında ise hem ekonomik koşullar hem de kentin ulaşım altyapısına dair yapısal sorunlar yatıyor.Ekonomik Gerçeklik: Otomobil Hayal OlduMotosikletlerin yükselişinin en önemli sebeplerinden biri, otomobil fiyatlarındaki keskin artış. Orta ve dar gelirli vatandaşlar için otomobil almak artık ulaşılması güç bir hayale dönüşmüş durumda. Bartın’da yaşayan birçok yurttaş, günlük ulaşım ihtiyaçlarını daha uygun maliyetli motosikletlerle karşılamayı tercih ediyor. Yakıt tüketiminin düşük olması da motosikletleri ekonomik ulaşım aracı haline getiriyor.Bartın’ın Kangrenleşen Trafik SorunuKüçük bir şehir olmasına rağmen Bartın’ın merkezinde yoğunlaşan yapılaşma ve sınırlı alternatif güzergahlar nedeniyle trafik, özellikle iş giriş-çıkış saatlerinde ciddi bir sorun haline geliyor. Şehir merkezine sıkışan yol ağı, araçların hareketini zorlaştırırken motosikletler bu sorunun içinden pratik bir çıkış yolu sunuyor. Dar alanlarda daha hızlı ve esnek hareket imkânı sağlayan motosikletler, Bartınlı sürücüler için cazip bir tercih haline geldi.Otopark Yokluğu Motosikleti Öne ÇıkarıyorBartın’da yıllardır çözüm bekleyen bir diğer kronik sorun ise otopark eksikliği. Özellikle şehir merkezinde araç park edecek yer bulmak büyük bir sorun. Bu durum da motosiklet kullanımını teşvik ediyor. Küçük alanlara park edilebilmesi ve otoparkta daha az sorun yaşanması, motosikletlerin tercih edilme sebeplerini artırıyor.Kuryecilik Sektörü ve Dijital TalepÇevrim içi alışverişin ve hazır yemek sektörünün büyümesiyle birlikte Bartın’da motosikletli kurye hizmetlerine olan talep de artmış durumda. Bu durum, kentteki motosiklet satışlarını tetikleyen başka bir unsur olarak öne çıkıyor. Paket servis hizmetlerinin artması, hem bireysel hem de filo şeklinde motosiklet alımlarının artmasına neden oluyor.
YUSUFHAN KABAKCI
YUSUFHAN KABAKCI
